Написать письмо:

круглосуточно

info@motoblok-shop.ru

Только сообщения

+7(903)748-10-50

   

По России бесплатно

8(800)511-21-76

8(499)112-39-66

* Снято с производства

В минитракторах СКАУТ Т-15 Второго Поколения обновлен не только дизайн, но и цвет. Решена проблема перекоса шасси, которое производится в Санкт-Петербурге, улучшено качество сварки, добавлены перекрестные связи, увеличена масса. Установлены раздельные фары для дальнего и ближнего света, задние фонари с led оптикой. В электросеть добавлены предохранители. Установлен датчик давления масла двигателя на 1 Mpa. Ручной газ с фиксацией оборотов. Установлены магниты для сбора стружки в поддоне двигателя, в КПП и в баке гидравлического масла, что увеличивает ресурс каждой детали. Модель оснащена вертикальным пожаробезопасным глушителем. Увеличено пространство для водителя. Имеется гидравлический насос мощностью 20 литров для работы фронтального погрузчика и снегоуборщика с приводом от гидромотора. 

Артикул: gs-1208
210 000 руб

Товар отсутствует

Выбрать

    Впервые на сайте? Узнайте как получить подарок! АКЦИИ и СКИДКИ...

    Реализуя многочисленные пожелания фермеров и огородников, использующих технику СКАУТ уже много лет, инженеры СКАУТ и сотрудники «Garden Scout Machinery co. Ltd» доработали и усовершенствовали всю линейку мини тракторов СКАУТ.

    Скаут Т15 Второго Поколения, наравне с другими модификациями, имеет усиленную конструкцию шасси с перекрестными связями и улучшенным качеством сварки. Это позволяет увеличить предельные нагрузки при эксплуатации трактора, а также, устанавливать на него фронтальный погрузчик. Шасси поставляются с необходимыми блоками для работы погрузчика, а гидравлический насос, заменен на более мощный – 20л. В ранней версии СКАУТ Т-15 такой возможности не было.

    Шасси для обновленной модели Скаутов производятся на машиностроительном заводе в Санкт-Петербурге. Несомненный плюс модели - это возможность регулировать ширину колеи как задней, так и передней оси. Варьировать данный интервал между колёсами можно в пределах от 1 до 1,4 метра.

    Появилась возможность комплектовать минитрактор утяжелителями: передние – 80 кг, задние - 40 кг. Утяжелители легко устанавливаются и, при необходимости, снимаются. Расчет веса проводился на испытательных стендах в аграрном университете Санкт-Петербурга. По результатам испытаний: передние балласты увеличивают КПД трактора на 25%, а задние на 15%.

    Не менее важной доработкой данной модели, является вертикальный глушитель, который обеспечивает наибольшую пожаробезопасность при перемещении по сухой траве.

    СКАУТ Т-15 GENERATION II остается не только экономичным, двигатель расходует топлива 1,5л/час, при 80% нагрузке, но и становится более удобным для оператора. Увеличенное пространство для водителя, ПРЕМИУМ–сиденье с амортизаторам, удобное расположение руля и рычагов, снизит утомляемость и обеспечит комфортную работу на протяжении длительного времени. Управляется все так же, из открытой кабины, но на случай жары или непогоды есть съёмный тент (заказывается дополнительно).

    Еще одно очень важное добавление - обновленная панель приборов, которая имеет амперметр, датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик давления масла. На предшествующих моделях датчики температуры и давления масла работали только в режиме ДА – НЕТ, сообщали о критическом изменении, то в новой модели датчики работают полноценно - стрелки показывают температуру на циферблате.

    Для корректной работы с навесными орудиями, на минитрактор установлен одномагистральный гидрораспределитель с четырьмя положениями.

    • Подъем
    • Опускание 
    • Фиксация
    • Плавающее положение

    Плавающий режим позволяет успешно обрабатывать участок со сложным рельефом. Используя распределитель с плавающим режимом гидравлики, навесное оборудование комплектуется колёсами-ограничителями.

    Коробка передач оснащена планетарным дифференциалом, который отвечает за минимальный радиус разворота. При повороте минитрактора, скорость вращения настраивается для каждого колеса. При работе с тяговым оборудованием можно блокировать ведущую ось.

     

    Полный список доработок Минитракторов СКАУТ Generation II 

    1. Новый цвет кузова «металлик» для всех моделей тракторов и мотоблоков;
    2. Раздельные фары дальнего и ближнего света;
    3. Пластиковые морозостойкие стикеры и предупреждающие сигналы;
    4. Вертикальный пожаробезопасный глушитель;
    5. Новый дизайн крыльев с LED оптикой;
    6. Компактный гидравлический узел, включающий: бак, насос, распределитель;
    7. Передние колеса на выбор: протектор для полноприводного минитрактора (размер 5’’-10’’) или продольный протектор для заднеприводного трактора (размер 4,5-12); Результаты тестов по агротехнической проходимости показывают, что продольный протектор увеличивает КПД трактора на 7%.
    8. Исправлен размер переднего колеса для того, чтобы трактор не поднимался на дыбы;
    9. Магниты для сбора стружки, увеличивающие ресурс каждой детали: в поддоне двигателя, в КПП, в баке гидравлического масла;
    10. Увеличенное пространство для оператора;
    11. Усиленное шасси, улучшено качество сварки, добавлены перекрестные связи, увеличена масса, порошковая покраска;
    12. Заменен гидронасос на более мощный 20л., для работы фронтального погрузчика и снегоуборщика с приводом от гидромотора;
    13. Задний фонарь для подсветки крепления навесного оборудования;
    14. Добавлены предохранители в электросистеме;
    15. Ручной газ с фиксатором;
    16. Разработанная с нуля инструкция с кодом каждой запасной части;
    17. Брендированные запасные части с кодами.
    Склад отгрузки г. Тула
    Страна-производитель Китай/Россия
    Производитель Скаут
    Гарантия 12 месяцев
    Площадь обработки до 1 Га
    Габарит (мм.) 2400х1350х1090 высота по рулю
    Вес (кг.) 540
    Размер задних колес 6,50" - 16
    Размер передних колес 5,00"-10"
    Колесная формула 2WD задний привод (2х4)
    Блокировка дифференциала Блокировка планетарного механизма заднего моста
    Минимальный радиус разворота (см.) 190
    Колея (мм.) Регулируемая 1050 - 1300
    Дорожный просвет (мм.) 290
    ВОМ Прямозубая цилиндрическая шестерня: 1 передача - 450 об/мин, 2 передача - 700 об/мин, 3 передача - 1130 об/мин, задняя передача - 340 об/мин
    Количество скоростей (3 вперед + 1 назад) x 2
    Гидроусилитель руля (ГУР) Отсутствует
    Тип навесной системы Одноточечная навесная система
    Сцепное устройство для прицепа Механическое сцепное устройство
    Гидравлический распределитель Одномагистральный распределитель с плавающим положением
    Количество дополнительных гидровыходов Отсутствует
    Тип тормозной системы Двухсторонний тормоз сухого типа (барабанный механический)
    Освещение Дальний/Ближний/Поворотники/Габариты/Стоп-сигнал
    Кабина Отсутствует
    Наличие утяжелителей Передний балласт 80 кг и два задних по 18 кг
    Тип сцепления Многодисковое, сухого типа с постоянным зацеплением, фрикционного типа
    Редуктор Ременной + шестеренчатый
    Двигатель Дизельный двигатель (Китай)
    Марка двигателя R195-T
    Габаритные размеры двигателя (мм.) 750x570x420
    Вес двигателя (кг.) 116
    Тип топлива Дизель
    Номинальная мощность (кВт) 9,19
    Объем двигателя (куб.см) 815
    Количество оборотов (об/мин) 2000-2200
    Количество цилиндров 1
    Охлаждение Жидкостное
    Тип запуска Ручной стартер (Z - образная рукоятка) + электрический стартер
    Объем топливного бака (л.) 6
    Габариты упаковки (мм.) 2400х1400х1750
    Вес в упаковке (кг.) 660

    Ровно два месяца назад приобрел мини-трактор GS-T15. Вместе с фрезой он обошелся мне в 137 000 рублей. В ближайшее время планирую взять фронтальную косилку и трехкорпусный окучник. Пока использую в транспортных целях – тягаю легковой прицеп. Трактор очень маневренный. Аппетиты у него небольшие. Да и с проходимостью проблем нет – как-то раз груженный навозом проехал там, где сел МТЗ-82. Многие жалуются на зарядку, но мне ее вполне хватает. С включенными фарами не езжу, но завожу с ключа нормально. Первая серьезная поломка случилась неделю назад. Пробило прокладку головки блока цилиндров и начал течь тосол из радиатора. Причем в этот момент я находился в поле. Сначала очень расстроился. Первая мысль – деньги на ветер. Добрался до дома, поставил запасную прокладку, которая была в комплекте. Отрегулировал клапаны. В итоге стало даже лучше – двигатель теперь работает тише. К счастью, больше ничего не ломалось. Вот только вчера вывозил со двора мусор прицепом. Кстати, у нас в деревне небыло тракторов меньше чем «классический Т-25», поэтому многие останавливают, интересуются.

    CAPTCHAОбновить изображение

    Перед публикацией отзывы проходят модерацию

    Фильтр
    Свяжитесь со мной для заказа

    Подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями Политики конфиденциальности. Пользовательского соглашения

    С помощью уведомлений о заказе можно получать актуальную информацию по заказу и иметь быстрый канал связи с магазином